在很多人的心中，长城汽车这个企业就如同它的名字一样，给人扎根本土、厚重沉稳的感觉。过去几年来，长城皮卡、哈弗H6这些“硬派”车型的热销也进一步加深了这样的印象。但这却不是长城汽车真实的样子。2020年，一场大刀阔斧的改革，让更多人看到了它的另一面。

“干了这么多年汽车，如果还没把车卖到全球，怎么证明你的品牌价值？“三十而立之年，董事长魏建军对长城汽车发出了这样的期许。而在过去的一年中，长城汽车也的确不负所望，交出了一张漂亮的出海成绩单。

2020年，长城汽车向南成功拿下了泰国罗勇工厂所有权，向北实现了俄罗斯图拉发动机工厂奠基，同时与通用汽车签署了收购印度塔里冈工厂投资意向书并高调出席印度车展，引来围观无数。

据了解，泰国罗勇工厂将被打造成为全球标准的智能工厂，助力长城汽车整车高品质生产与高效出口，开启长城汽车在东盟发展的新篇章。而俄罗斯图拉发动机工厂则计划2022年底前完成建设并投入运营，未来，长城汽车在俄90%以上车型所搭载的发动机都将在这里生产。

具体车型上，年销量破10万台的长城炮在澳大利亚、南非、智利上市。作为为海外上市的首站，五家澳大利亚及新西兰顶级媒体对即将上市开售的炮皮卡给出了积极中肯的评价，长城炮更是已具备了获取澳洲更加严苛的2021新标下最高五星评级的一切必要条件，充分证明了自身的实力。

此外，长城汽车旗下智能座舱系统解决方案提供商诺博汽车系统有限公司也在2020年9月完成对德国公司Motus Headliner GmbH 100%的股权收购。此次收购是诺博汽车加快“客户多元化”战略实施的一项重要举措，有助于诺博汽车加快形成全球配套供货能力和国际经营能力。

加速布局海外市场的同时，长城汽车还成为了首批在海外为中国品牌赢得了掌声与赞誉的汽车企业之一。12月，2020年“THAILAND CAR OF THE YEAR”泰国年度汽车大奖颁奖典礼成功召开，长城汽车荣获2020年度“最受期待品牌”奖项，泰国工业部部长Suriya Juangroongruangki先生亲手向长城汽车泰国总经理Narong Sritalayon颁发奖牌。

海外布局的日益精进，不仅将为长城汽车未来带来全新的增长点，对于中国品牌和中国汽车来说也是一件值得庆贺的事。而就在不久前，长城汽车也顺利地迎来了一个全新的历史时刻——第1000万辆新车在长城汽车徐水智慧工厂缓缓下线。看来，2021年拿下“开门红”的长城汽车，还有更多惊喜在路上。